Noticias de la Industria | Topes de Velocidad: Funciones, Tipos y Reglas Aplicables

Los usuarios de las carreteras estarán familiarizados con los topes de velocidad. Estos dispositivos limitadores de velocidad se encuentran a menudo en autopistas y carreteras secundarias para incentivar a los conductores a reducir su velocidad.

Los badenes, también conocidos como topes, han estado en uso durante más de un siglo. Desde su desarrollo, los badenes han sido diseñados para ser seguros para los conductores.

Esto se debe a que, como barreras en la carretera, los badenes que no están debidamente diseñados pueden poner en peligro a los usuarios de la vía y dañar los vehículos que pasan sobre ellos. A veces los badenes son demasiado altos en ciertas áreas, lo que hace que los coches con poca distancia al suelo se atasquen.

Además de los coches, muchas motocicletas pasan por encima de badenes demasiado altos, causando un abolladura en el cuello del escape. Las consecuencias de cometer errores en el diseño de estos badenes provocarán, por supuesto, pérdidas para quienes los crucen. Por lo tanto, es necesario comprender los badenes, tanto su función como las reglas para hacerlos, para que no pongan en peligro ni dañen a los usuarios de la carretera.

Historia de los badenes

La creación de los badenes parece remontarse a más de un siglo. Los badenes fueron creados originalmente por trabajadores de la construcción en Nueva Jersey, EE.UU., en 1906.

En ese momento, los badenes podían medir hasta 13 cm de altura. Este tamaño era bastante difícil para que los vehículos lo superaran en esa época, por lo que el diseño de este badén fue actualizado constantemente durante su desarrollo.

En cuanto al nombre mismo, en América a los badenes se les llama "speed humps". En Inglaterra, a menudo se les llama "policías dormidos" y suelen encontrarse en áreas industriales o almacenes concurridos.

El término "badenes" es ahora también conocido como "baches en el camino", lo que significa que se utilizan para reducir la velocidad de los vehículos con el fin de mantener la seguridad de los usuarios de la carretera y su entorno.

Tipos de Badenes y Sus Funciones

Generalmente, los badenes están hechos de cemento, asfalto, piedra e incluso madera. Sin embargo, por cuestiones de seguridad vial, los badenes deben construirse correctamente ya que pueden poner en peligro la seguridad de los conductores.

A continuación se presentan los tipos de badenes y sus funciones según la Regulación del Ministro de Transporte Número 82 de 2018 artículo 3:

· Badén

Este tipo está destinado a carreteras públicas, aparcamientos y áreas privadas donde las velocidades de los vehículos son inferiores a 10 km/h. La construcción de estos badenes debe cumplir con los siguientes requisitos: un ancho superior de al menos 15 cm o 150 mm, una altura de al menos 12 cm o 120 mm y una pendiente de al menos un 15%.

· Badenes

Los badenes también están diseñados para su uso en carreteras locales con velocidades de hasta 20 km/hora. Este tipo de badén se fabrica en forma transversal con requisitos específicos: un ancho máximo de 39 cm, una altura de 5-9 cm y un ángulo de inclinación del 50%.

La función de un badén es controlar la velocidad de los vehículos en las carreteras que pueden ser cruzadas por peatones. Los badenes, como los pasos de cebra, que tienen proyecciones y superficies más grandes que los topes, a menudo se encuentran en carreteras locales y en barrios.

· Mesa de velocidad

Por último, hay una mesa de velocidad creada para carreteras anchas (cruces) con una velocidad máxima de 40 km/h. Hecha para carreteras locales, carreteras colectoras y carreteras ambientales. Las mesas de velocidad suelen encontrarse en el camino hacia la puerta de peaje.

Con una pendiente del 15%, el ancho alcanza los 660 cm (6600 mm), y la altura máxima es de 8-9 cm (80-90 mm). Sin embargo, el formato de la mesa de velocidad es más ancho que otros tipos.

Marcada en negro y amarillo o negro y blanco, y con un ancho de 30 cm y 20 cm. La superficie está hecha de material con una calidad equivalente a K-300, como se muestra en otros tipos.

Además de los tipos de badenes mencionados anteriormente, también existen dispositivos limitadores de velocidad que tienen la misma función que los badenes, llamados trampas de velocidad. Las trampas de velocidad suelen tener un grosor de aproximadamente 4 cm y están pintadas de blanco, ubicadas a través de la carretera con líneas blancas repetidas.

Reglas para hacer badenes

Por supuesto, no se pueden instalar badenes en un vecindario o en una carretera de manera temeraria. Esto se debe a que los badenes construidos de manera imprudente pueden poner en peligro a los usuarios de la vía.

Por esta razón, las normas para la construcción de badenes en Indonesia están reguladas en el Reglamento del Ministro de Transporte de la República de Indonesia No. 82 de 2018 sobre Dispositivos de Control y Seguridad para Usuarios de la Vía.

El tipo de badén debe ser apropiado al tipo de carretera y su función. Las personas que deseen construir badenes deben informar y obtener permiso del servicio de transporte local por razones de seguridad, de acuerdo con las regulaciones aplicables.

En cuanto a los materiales de fabricación, los badenes deben estar hechos de materiales seguros, como cemento, asfalto u goma, para que sean más visibles para las personas en la carretera. Las líneas inclinadas en la parte posterior deben tener una combinación de colores negro y blanco o negro y amarillo.

Después de leer sobre la función, tipos, reglas e historia de los baches de velocidad, esperamos que tengas una mejor comprensión de su función. La existencia de los baches de velocidad puede ayudar a los vehículos a controlar su velocidad sin necesidad de supervisión. Sin embargo, es muy importante seguir las reglas para evitar poner en peligro a los usuarios de la carretera y causar daños o incluso multas.

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