Straßenbenutzer kennen Geschwindigkeitsdrosselungen. Diese Geschwindigkeitsbegrenzungsgeräte finden sich oft auf Autobahnen und Nebenstraßen, um Fahrer dazu zu ermutigen, ihre Geschwindigkeit zu reduzieren.
Tempo-Kuppen, auch bekannt als Schwellen, werden seit über einem Jahrhundert verwendet. Seit ihrer Entwicklung wurden Tempo-Kuppen daraufhin konzipiert, für Fahrer sicher zu sein.
Dies liegt daran, dass schlecht entworfene Tempo-Kuppen die Sicherheit von Straßenbenutzern gefährden und sogar Fahrzeuge beschädigen können, die darüber fahren. Manchmal sind Tempo-Kuppen in bestimmten Bereichen zu hoch, wodurch Autos mit geringem Bodenabstand steckenbleiben können.
Nicht nur Autos, sondern auch viele Motorräder passieren zu hohe Tempo-Kuppen, was eine Delle im Auspuffhals verursachen kann. Die Folgen von Fehlern in der Gestaltung dieser Tempo-Kuppen führen natürlich zu Verlusten für diejenigen, die sie passieren. Daher ist es notwendig, Tempo-Kuppen besser zu verstehen, sowohl ihre Funktion als auch die Regeln für ihre Herstellung, damit sie keine Gefahr oder Schaden für Straßenbenutzer darstellen.
Geschichte der Tempo-Kuppen
Die Erfindung von Tempo-Kuppen scheint auf das frühe 20. Jahrhundert zurückzudatieren. Sie wurden ursprünglich 1906 von Bauarbeitern im US-Bundesstaat New Jersey entwickelt.
Zu dieser Zeit wurden Geschwindigkeitsdrosseln bis zu 13 cm hoch gebaut. Diese Größe war damals ziemlich schwierig für Fahrzeuge zu bewältigen, daher wurde die Gestaltung dieser Geschwindigkeitsdrossel während ihrer Entwicklung kontinuierlich aktualisiert.
Was den Namen angeht, nennt man Geschwindigkeitsdrosseln in Amerika speed humps. In England werden Geschwindigkeitsdrosseln oft sleeping policemen genannt und kommen häufig in belebten Industriegebieten oder Lagern vor.
Der Begriff "Geschwindigkeitsdrosseln" wird heute auch als "Schlaglöcher" bezeichnet, was bedeutet, dass sie dazu verwendet werden, Fahrzeuge zu verlangsamen, um die Sicherheit von Straßenbenutzern und ihrer Umgebung zu gewährleisten.
Arten von Geschwindigkeitsdrosseln und deren Funktionen
Im Allgemeinen bestehen Geschwindigkeitsdrosseln aus Zement, Asphalt, Stein und sogar Holz. Doch im Interesse der Verkehrssicherheit müssen Geschwindigkeitsdrosseln richtig hergestellt werden, da sie sonst die Sicherheit von Autofahrern gefährden können.
Im Folgenden sind die Arten von Geschwindigkeitsdrosseln und deren Funktionen gemäß Verordnung des Verkehrsministers Nummer 82 des Jahres 2018, Artikel 3:
· Geschwindigkeitsdrossel
Dieser Typ ist für öffentliche Straßen, Parkplätze und private Bereiche vorgesehen, in denen die Fahrzeuggeschwindigkeiten weniger als 10 km/h betragen. Der Aufbau dieser Schwellen muss den folgenden Anforderungen entsprechen: einer Oberbreite von mindestens 15 cm oder 150 mm, einer Höhe von mindestens 12 cm oder 120 mm und einer Neigung von mindestens 15%.
· Schwellen
Schwellen dienen ebenfalls zur Geschwindigkeitsreduzierung auf Ortsstraßen mit Fahrzeuggeschwindigkeiten bis zu 20 km/h. Dieser Typ Schwellen wird in einem Querschnitt geformt hergestellt, der bestimmten Anforderungen genügt: einer maximalen Breite von 39 cm, einer Höhe von 5-9 cm und einem Neigungswinkel von 50%.
Die Funktion einer Schwelle ist es, die Geschwindigkeit von Fahrzeugen auf Straßen zu kontrollieren, die von Fußgängern überquert werden können. So finden sich Schwellen wie Zebrastreifen, die größere Vorsprünge und Flächen als normale Speedbumps haben, oft auf Ortsstraßen und in Wohngebieten.
· Plattform
Schließlich gibt es eine Geschwindigkeitstabelle für breite Straßen (Kreuzungen) mit einer Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h. Sie wurde für lokale, Sammelstraßen und Umweltstraßen entwickelt. Geschwindigkeitstabellen befinden sich normalerweise auf der Straße zum Mauttor.
Bei einer Steigung von 15 % erreicht die Breite 660 cm (6600 mm), und die maximale Höhe beträgt 8–9 cm (80–90 mm). Die Geschwindigkeitstabelle ist jedoch breiter als andere Typen.
In Schwarz und Gelb oder Schwarz und Weiß markiert und 30 cm bzw. 20 cm breit. Die Oberfläche besteht aus Material mit einer Qualität entsprechend K-300, wie bei anderen Typen dargestellt.
Neben den oben genannten Arten von Schwellen gibt es auch Geschwindigkeitsbegrenzungsgeräte, die die gleiche Funktion wie Schwellen haben, nämlich Geschwindigkeitstrappen. Geschwindigkeitstrappen haben normalerweise eine Dicke von etwa 4 cm und sind weiß gestrichen, quer über die Straße mit wiederholten weißen Linien.
Regeln für die Herstellung von Schwellen
Natürlich darf man nicht leichtfertig Geschwindigkeitsdrosselungen in einer Nachbarschaft oder auf einer Straße errichten. Dies liegt daran, dass schlecht gebaute Geschwindigkeitsdrosselungen die Sicherheit von Straßenbenutzern gefährden können.
Aus diesem Grund sind die Vorschriften für den Bau von Geschwindigkeitsdrosselungen in Indonesien im Erlasse des Verkehrsministers der Republik Indonesien Nr. 82 von 2018 über Kontroll- und Sicherheitsvorrichtungen für Straßenbenutzer geregelt.
Der Typ der Geschwindigkeitsdrosselung muss zur Art der Straße und ihrer Funktion passen. Personen, die Geschwindigkeitsdrosselungen errichten möchten, müssen dies aus Sicherheitsgründen gemäß den geltenden Vorschriften bei dem lokalen Verkehrsdienst melden und Genehmigung einholen.
In Bezug auf Herstellungsmaterialien müssen Geschwindigkeitsdrosselungen aus sicheren Materialien wie Zement, Asphalt oder Gummi hergestellt werden, damit sie für die Straßenbenutzer besser sichtbar sind. Die schrägen Linien auf der Rückseite sollten in einer Kombination aus Schwarz-Weiß oder Schwarz-Gelb gehalten sein.
Nach dem Lesen über die Funktion, die Arten, die Regeln und die Geschichte von Geschwindigkeitsdrosselungen werden Sie hoffentlich ein besseres Verständnis ihrer Funktion haben. Die Existenz von Geschwindigkeitsdrosselungen kann Fahrzeugen helfen, ihre Geschwindigkeit ohne Überwachung zu kontrollieren. Es ist jedoch sehr wichtig, die Regeln einzuhalten, um Unfälle bei Straßenbenutzern sowie Schäden oder sogar Bußen zu vermeiden.
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